Очков репутации: 17
Зарегистрирован: 22 окт 2008 16:11Сообщений: 578Медали: 4
Администрация форума
_________________Nissan Pulsar FN15 GA15DE CJ-I 07.1996 г.в. был, продалсяNissan Bluebird Sylphy QG10 QG18DE 1.8Vi 11.2003
А я себе купил специальный утеплитель, который типа до 1200 градусов выдерживает и не горит.... ну а из подготовки термостат новый поставил, помпу бошевскую, чтобы через печь антифриз гоняло лучше, когда сильно холодно газету перед кондиционерным радиатором ставлю...
Очков репутации: 3 Город: Томск
Зарегистрирован: 19 фев 2009 07:19Сообщений: 132Медали: 2
_________________Если есть какие-то вопросы - пишите в личку или на почту.Если надо что-то найти - не забываем про Nissan Pulsar FN15, GA15DE 1998г
@lex@nder писал(а):На зиму кладу войлочный коврик на мотор - греется быстрее и медленнее остывает когда заглушена. С коврика свисают два "языка", каждый из которых закрывает 50% радиатора.Ух, а можно фотку твоего творчества? Интересно посмотреть как это смотрится.
Очков репутации: 17 Город: Москва
Зарегистрирован: 22 окт 2008 16:11Сообщений: 578Медали: 4
Администрация форума
На зиму кладу войлочный коврик на мотор - греется быстрее и медленнее остывает когда заглушена. С коврика свисают два "языка", каждый из которых закрывает 50% радиатора. При использовании 2х - машина спокойно переносит -35.Две зимы отьездил на родном термосе - плохо грела печка, в этом году поставил новый термос на 82 градуса. В машине стало тепло, только вентиляторы стали чаще молотить .Ну и конечно же - замена или чистка салонного фильтра перед каждой зимой. Иначе обдув фиговый.
[ Сообщений: 49 ]
Страница 3 из 4
Модераторы: , , ,
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Текущее время: 23 фев 2011 17:05
Всероссийский клуб владельцев Nissan Pulsar | Russian Pulsar-Club - Просмотр темы - Зима...
Комментариев нет:
Отправить комментарий